嫩草一二三切换路线

货币超发的结果其实是在奖励举债、打击储蓄，奖励投机倒把、打击努力工作。我们可以简单算一笔账。在过去10年，如果努力工作，每年的收入增幅大约就在10%左右。但工资增幅10%不代表资产能增值10%，因为一旦把收入存在银行，每年的利息增值幅度大约只有2%左右，而货币每年的真实贬值幅度接近10%，这就意味着努力工作存钱的人，其实是越来越穷。而相反的是，如果不存钱，而是找银行借一笔钱，每年啥也不用干，这笔债务就贬值了10%，相当于资产就增值了10%，找银行借钱投机的人越来越富。

4）欧美汽车进口关税或撤销。目前美国汽车进入欧盟市场需缴纳10%的关税，而欧盟汽车进入美国市场的关税税率仅为2.5%。但上周，德国宝马、大众和戴姆勒的CEO共同与美国驻德国大使会谈表示，如果美国撤除对进口欧盟汽车的关税，他们会支持欧盟撤除对美国的这类关税，并放弃对美方增税的威胁。

根本原因其实在于货币超发。在07年的时候，中国的广义货币只有40万亿，而到了2017年就接近170万亿，如果再加上各种影子银行、真实的货币差不多已经超过200万亿了，这相当于过去10年中国的货币总量翻了整整5倍以上。但与此同时，中国经济的实际产出并没有增加那么多。从07年到17年，中国GDP的年均实际增速大约为8.3%，十年累积下来，17年中国经济的实际总产出差不多比07年翻了一倍，但同期的实际货币总量翻了5倍，这就意味着货币的购买力下降了一倍多，货币对内的年均贬值幅度接近10%。

沈阳机床下属中捷航空航天机床公司主要面向航空航天领域的军工客户，该公司总经理高长才对《财经》记者表示，这类客户对机床可靠性、精度要求很高。据其介绍，2014年，沈阳机床曾向某飞机制造商供应了20多台两轴、三轴的“i5”数控车床、数控立体加工中心，而今年已经向其供应了8台“i5”五轴数控机床。同时沈机还有20多台大型军工五轴订单在手。

不过，张先生说新能源汽车虽然开起来比较省钱，但也存在很多小毛病。“开EV160时遇到一些问题，比如冬天充不上电，充电错误导致电瓶电量耗尽，开启开关后没有反应等。这些小毛病让人挺烦的，现在换了360，续航还可以。”张先生对记者表示，整体来说，新能源车使用3年后各种小毛病不断，影响使用，例如有时充不进电。

处置端急需升级业务模式在政策期，不良资产处置往往以简单的“三打”为主，即打包、打折、打官司，这一模式有助于快速处理手中的资产，获得了较好的回报。随着不良资产市场化的推进以及科技水平的提升，传统的“三打”模式已经不适应市场发展的需求。在张向东看来，要升级业务模式。当前全球新一轮科技革命正在萌芽，以人工智能、区块链、云计算、大数据等为代表的数字技术正加速向传统行业渗透，对不良资产市场也产生巨大影响。要顺应形势变化，推进业务模式转型升级，从打包、打折、打官司这种“三打”向重组、重整、重构这“三重”模式转变，推进挖掘和提升资产价格。