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这个由79名委员组成的生态环境部“外脑”——国家生态环境保护专家委员会（以下简称“专委会”），成立于今年7月中旬。其中两院院士23名，占比近3成。值得关注的是，专委会主任为生态环境部部长李干杰。部长亲自任主任，这并不多见。此次生态环境部成立的专家委员会，前身是原环境保护部咨询委员会和科技委员会。有专家表示，此番将之前的“两委”合并为国家生态环境保护专家委员会，是将科学与管理相互结合、相互支撑的一个新尝试，有利于提高生态环境保护决策的科学化水平。

中国节能环保集团有限公司总经理余红辉是新一届专家委员会委员，也是专委会中的央企代表，“我作为中央企业代表，要当好政府的智囊和参谋。”余红辉说，除了可以第一时间、更真切地感受行业热点、难点和焦点，自己还要当好行业的代言人。“中央企业特别是中国节能，作为以节能环保为主业的中央企业和专委会中的企业代表，肩负着为同业发声、为行业代言的责任。”

不过，蔡学飞也表示，股份公司在不断成长的过程中，虽然采取直营会有一定的“管控”效果，但仍需要注意到，在为茅台贡献利益的时候，也会暴露出许多贪腐、内外勾结、渠道囤货，终端监管不力等问题。北京上兵伐谋品牌机构首席顾问刘立清也表示了担忧，在巨大的利益面前，拥有分配权的茅台内部高层如何照顾各方利益链，如何对“蛋糕”进行分配，是存在巨大风险的。

将来珠江口会有5条通道，每个通道作用不同，而深圳和珠江口西岸的连接由在建的深中通道实现。港珠澳大桥率先建设，可能不是交通量最大，但作为大湾区第一个物理连接，会为整个湾区的产业布局和发展做准备。同时，港珠澳大桥也为其他跨海工程储备了一大批优秀的工程师和管理者。目前在建的深中通道，就是一个在港珠澳大桥沉管隧道、人工岛等关键技术突破的基础上兴建的另一个“桥岛隧”综合跨海工程。

她说，“学伴”项目中包括一项联欢会。她参加了2017年的学伴联欢会。据她描述，当晚参与晚会的学生也很多，大家都来自五湖四海，现场气氛很好，当晚她就认识了法国、巴基斯坦、韩国等国家的小伙伴。在联欢会上认识之后，学伴之间可以继续保持联系。通常，中国学生们会带着自己的学伴一起组队行动，活动大多都是一起逛逛济南的著名景点，或者是在学校周边约饭、喝咖啡、玩狼人杀等。

长安汽车曾定下2018年实现产销汽车超过310万辆的经营目标，但实际完成量不足目标的七成。其2019年的产销目标降低至215万辆，但前五个月的产销量仍未达全年目标的1/3。新能源领域困难重重新能源汽车已是大势所趋，同时亦成为不少车企的转型方向。2017年长安汽车提出新 能源全新战略——“香格里拉计划”，旨在通过“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”四大战略行动， 至2020年完成三大新能源专用平台的打造，2025年全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品电气化。从传统产品向智能化+新能源产品转型，是长安汽车的一大重要战略。