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指着试验厂房里的10001架机，身为C919飞机副主任设计师的赵峻峰告诉记者，不久前的6月6日，C919大型客机静力试验厂房内，C919飞机全尺寸验证试验项目中开展的首项极限载荷试验——增压舱增压极限载荷验证试验顺利完成，这也是欧洲航空安全局（EASA）关注的首个结构强度验证试验。随着客舱压力一点点增加，最终加到了120千帕，这相当于机舱外是1个大气压，机舱内有2.2个大气压，10001架机顺利实现了又一次“极限挑战”。
沃施股份：继续推进重大资产重组事项沃施股份公告，5月30日，经证监会上市公司并购重组审核委员会审核，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项未获得通过。公司称，本次重大资产重组的标的公司资产优良，有利于公司业务结构的有效调整与提升，是公司未来战略发展的重要组成部分，公司对此具有充分的信心及实施能力。因此，公司董事会决定继续推进本次重大资产重组相关事宜。
其次，手机业务前景看好，所以可以做，但没有把握之前，也不大干快上，而是不露声色，积蓄力量，等待时机，大干一场。好处也是显而易见：通信设备业务更牢固，而且可以一箭双雕：既保持公司的核心命脉让公司整体更成功，公司整体更成功了才可以给手机更大的支持，因而首先做好它；退一步说，即便手机业务不成功，做好通信设备这个核心，也是可持续成长的，公司依然能前进。
但在巅峰之后，海马汽车开始走下坡路。2017年全年累计销售新车14.04万辆；2018年全年累计销量6.76万辆，仅完成年度18万辆销量目标的37.5%；今年1月，海马汽车销量仅千余辆，同比下滑超过80%。汽车行业分析师贾新光认为，海马汽车销量不佳的主要原因是没有畅销车型的推出，产品边缘化。其推出的新品特点不突出，传统燃油车方面没有明显竞争力，新能源汽车方面也没有突破。
英镑/美元：可以在1.3260---1.3185的区间下限买入，有效破位30点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.9955---0.9915的区间下限买入，有效破位25个点止损，目标在区间的上限。美元/日元：可以在111.00—110.40的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。
据我了解，从目前报道上看，双方可能还会继续谈。我们希望双方能够继续保持这样的对话，我们也希望双方能够通过切实尊重和照顾彼此合理关切，真正达成不仅是朝美两国、也是全世界都希望看到的积极成果。问：也是关于朝美领导人第二次会晤的问题，你有关于朝鲜最高领导人金正恩乘专列途经中国返朝的信息吗？是否了解专列何时驶入中国境内？金正恩是否会同中方会面？
