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1992年初，邓小平在视察南方期间发表了重要谈话，把社会主义“姓资姓社”和“市场”同“计划”的关系点破了、讲透了，在全国实现了又一次思想解放。在这个基础上，7月1号江泽民在中央党校做报告时试探性抛出了“建立社会主义市场经济体制”的观点，结果反响非常好。这年10月，党的第十四大正式确立了我国经济体制改革的目标是“建立社会主义市场经济体制”。这对中国来说是一次重大转折性变革。如果说此前我们的改革还是在计划经济体制框架下的政策性调整，那么现在则是从国家经济体制层面实现了创新。相应地国有企业改革进入了制度创新的新阶段。

在汇报时我着重讲了三个要点：理顺产权关系、完善企业法人制度和建立现代企业的组织制度和管理制度。其中，产权问题不仅绕不开而且首当其冲。在汇报过程中大家重点讨论了这个问题。我们在汇报中提出：要使企业成为独立的市场主体，关键的是建立企业法人制度。为此，必须承认企业拥有包括国家在内的出资者投资形成的全部法人财产权，使他不仅具有享有民事权利的资质，还有承担民事责任的能力。这也是他自主经营的对象、自负盈亏基础。而出资者则按投入企业的资本额享有所有者的权益，对企业债务承担有限责任。

若用人单位、人力资源服务机构发布含有性别歧视内容招聘信息，且拒不改正，将被处1万元以上5万元以下的罚款；情节严重的人力资源服务机构，将被吊销人力资源服务许可证。同时，用人单位、人力资源服务机构因发布含有性别歧视内容的招聘信息接受行政处罚等情况将被纳入人力资源市场诚信记录。

1985年，常清在吉林大学硕士毕业后，被分配到国务院发展研究中心工作，从事价格政策和价格改革的方案研究。彼时，价格双轨制登上中国历史舞台。所谓双轨制，即同一种商品有两种价格，计划内部分实行计划价格，超产部分则按市场供求关系定价。常清认为，双轨制走的是一条过渡性道路，它引导了价格改革逐步向市场经济方向迈进。

我们二汽的干部职工大都是为“打一场中国汽车工业翻身仗“，自愿远离大城市到这山里来的，在艰难的建厂过程中大家磨练出了一种“办法总比困难多”的实干精神，相信从改革中能找到出路。我们利用大企业可以和国家直接对话的条件，尽量给自己营造一个小环境。如二汽较早建立了联营公司，发展“横向经济联合”，借助社会力量发展专业化生产、社会化服务；趁姚依林副总理到二汽考察时，在他的支持下我们在企业中首先设立进出口公司，获得了外贸自主权；后来又首批实现了“计划单列”、首批建立了企业“财务公司”等，这些对二汽的发展都发挥了重要作用，也对其他企业的改革产生了积极的影响。

其实，白林淼老师还想借此告诉学生们一些人生哲理：别看自己瘦弱，但只要调整好姿势，用好方式和巧劲，科学用力，也可以成功劈砖。人生当中，许多事情也一样。一些学生也发表人生感悟：生活如砖，不尝试不练，永远断不了“砖”。当你不断努力去奋斗，“砖”总会“劈断”。陈佳晨同学甚至在文中“调侃”：如今社会，不备点手艺，真是不行啊。