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市场表现周一，市场资金面宽松不改。早盘开始，各类机构季内资金供给充裕。隔夜减点融出成交密集，7天成交活跃，14天以上需求较为乏力。现券方面，现券短端收益率明显下行，长端略有回升。截至收盘，10年期债主力合约T1809涨0.01%，5年期债主力合约TF1809涨0.07%。

图片来源：水产养殖网其中，湖北洪湖市闽洪水产市场硬4钱下青壳虾8元/斤，武汉白沙洲市场硬2~4钱青壳虾9元/斤，价格跌破10元。即便在一些主要的消费市场，小龙虾的价格也并不贵。比如北京京深海鲜市场硬2~4钱青壳虾12元/斤、硬2~4钱红壳虾13元/斤；广州黄沙水产市场硬2~4钱青壳虾11元/斤、硬2~4钱红壳虾12元/斤；长沙马王堆市场硬2~4钱青壳虾、红壳虾价格均为10元/斤。

（国际金融报见习记者 任伊然）责任编辑：陈鑫新华社北京1月29日电（记者刘红霞、郁琼源）亚洲基础设施投资银行（亚投行）29日发布首份融资报告，称私营部门在参与基础设施融资方面的潜力远未充分释放，私营部门投资的重要性将在未来几年日益显现。亚投行行长金立群在29日举行的《2019亚洲基础设施融资报告》发布会上说，当前世界经济面临多重挑战，不稳定不确定因素增多，应对挑战没有捷径可走。亚投行团队调研撰写这份报告，旨在客观呈现本地区基础设施融资规模、融资成本以及投资机遇等方面，推动基础设施互联互通在亚洲及更广层面达成共识。

这并非勋龙汽车首次寻求上市融资。根据招股书披露，2016年12月，勋龙汽车就曾以“勋龙智造”名义，向中国证监会申请在上交所上市，但最终于2018年1月主动撤消申请。据了解，勋龙汽车成立于2018年10月，作为投资控股公司，其实体为勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司（下称“勋龙智造”），主要从事汽车、家电等精密模具的研发、设计、生产和销售，同时对外提供零件加工服务。

企业规模偏小一直是勋龙汽车的劣势，希望此次上市能解决这个问题。（北京时间财经欧阳西子）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

9月12日，东莞市政府网站上关于征求《东莞市人口发展规划（2020-2035年）》意见的公告（以下简称《发展规划》）。《发展规划》明确提出，实施积极的人口调控政策，保持人口增长与经济社会、资源环境相适应，实现有质量的稳步增长。2025年，常住人口达到960万人；2030年，常住人口达到1020万人；2035年，常住人口达到1080万人。