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报道称，另外，美国多名国会议员听取FAA简报后，认为波音737 MAX客机至少要停飞数星期，直至软件升级完成测试，并安装在所有飞机上。据推测，波音的软件修复工作可能需三至六个月。责任编辑：贾兆恒新华社大马士革3月23日电（国际观察）“伊斯兰国”地盘尽失 叙乱局依旧难解

此次乌龙事件，令上市公司股价一度下挫逾8%至18.35元/股。不过，或是得益于及时澄清，14日收盘时风语筑股价已回升至19.25元/股。“撞名”索赔可能性不大值得注意的是，股票市场上不乏类似的“撞名”乌龙事件。在2018年6月曝光的“阴阳合同事件”中，华谊集团（600623，SH）便因“撞名”华谊兄弟（300027，SZ）而无辜“躺枪”；而在2017年4月公益组织两江环保爆出的“河北污水渗坑案”中，当地政府发布的《情况说明》提到“碧水源公司”涉嫌违约，而涉事公司全称为廊坊碧水源水处理技术有限公司，水务治理行业龙头企业碧水源（300070，SZ）为规避“撞名”风险，急忙在第二日发布澄清公告，称公司与此事无关。

03、钱途堪忧一连串负面消息，让这家刚刚扭亏的航企，经营压力陡增。据了解，国泰航空目前由英国太古集团控股，虽在香港航空市场拥有绝对垄断地位，但近年来，其业绩并不理想。自2016年净利润以亏损5.75亿港元创下近8年来的首亏之后，国泰航空于2017年上半年展开了为期3年的企业转型计划，这其中就包括颇受外界关注的裁减600名员工，重组总部团队架构。然而，“断腕”式自救并未快速显效，其亏损状态一直延续到2018年上半年。此后，虽然国泰航空实现扭亏，但该公司在公布2019年上半年业绩时也坦言，业绩总体呈上扬态势，但货运服务收益有所下降，且经营环境正在转差。

新三板市场定增规模萎缩引起相关部门高度重视。全国股转公司副总经理隋强日前做主题演讲时透露，全国股转公司将有步骤分阶段地推进新三板市场改革。融资方面将研究推动投资者准入门槛的差异化，推动修改和细化保险资金、社保基金、企业年金等长期机构投资者相关投资管理制度的修订，为各类机构投资者参与新三板市场畅通道路。同时，研究新的市场层次，匹配不同的融资并购交易等功能，增强制度与不同层次挂牌公司的适应性。

责任编辑：张国帅新京报 记者：陈维城早晚高峰滴滴快车起步价由13元涨至14元；滴滴称高峰期呼叫增加49%7月11日，北京市滴滴网约车高峰时段价格上涨。根据此前滴滴发布的价格调整说明，将实行新的计价规则，工作日北京高峰时段起步价、里程费均调整。调价之后，早晚高峰期打车会更贵，但是在平峰期更便宜。

趣店集团CFO杨家康表示，第三季度趣店集团业绩增长稳定，得益于集团核心消费金融业务的盈利能力。在财报期内，趣店表示与6家持牌机构签订了新的资金合作协议，并携手10家业界领先的金融科技公司，为用户提供更加多元化的金融产品和服务，这有望成为趣店下一个新的利润增长点。杨家康表示，趣店坚持科技公司定位，在未来会持续拓展金融机构服务业务，并继续向市场证明一直以来趣店对于监管合规的重视。